汽配经销行业作为一个传统型的专业商品流通业,基本没有门槛。所以，从上世纪八十年代初以来，大部分汽配经销企业都是自筹资金，有多少投多少，能干几年就几年，在缓慢的原始积累中自生自灭。因此,在目前市场经济大变革的形势下，依靠自身的能力，实现行业的转型升级，整体发展是很难实现的。武汉车先锋汽配专家轮胎机油电瓶批发供货中心：中国汽配市场如何在转型当中寻找突破口，以转型换来新生，是所有汽配行业经营者们需要解决的问题。

  据了解,中国汽车市场的本质特征就是政策性市场，其现状如下：一、国内宏观经济的变化趋势目前看来仍然难以预料，对汽车市场的影响也难以预料，对汽车后市场冲击巨大。二、汽车行业一系列新政虽已出台但难以落地,何时才能落地很难估计，新政将对汽车行业和汽车市场带来革命性和颠覆性影响。第三、目前国内汽车后市场散乱、水平低的状况并没有根本性的转变，经营方式仍处于落后状态。第四、大型汽车后市场集团和超大型汽车后市场集团目前还没有出现，像二手车、电商和互联网正在产生和已经产生的大的服务商还没有形成。五、汽车电商和汽车互联网推动汽车后市场实现跨越式的发展还没有形成。第六、与国际汽车后市场接轨，仍停留在宣传舆论和考察上，由于国情和政策所限，没有实质性实践和典型。

  随着互联网技术的发展和资本的介入，传统的经营方式已逐渐失去市场竞争力，经销商在当前残酷的市场竞争中要么成为当地的佼佼者，要么成为电商的配送服务商，要么成为连锁品牌的命运共同体，要么沦落为市场的淘汰者。但无论市场如何变化,回归商业的本质还是满足客户需求和提交商业价值。未来汽车服务门店经营将从单打独斗向抱团发展转变，并借助信息化平台和完善的线下服务，逐步走向品牌化、专业化、连锁化的道路。